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海航集团与富士康探寻新的合作模式--撬动物流链条  

2012-01-05 15:48:07|  分类: 物流新闻 |  标签: |举报 |字号 订阅

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         近日,海南海航集团与富士康探寻新的合作模式,据了解,此次合作重心将集结在物流业务、电子商城、公务机业务等方面。< XMLNAMESPACE PREFIX ="O" />

2011年12月31日,海航集团陈峰带领多位高管,迎接富士康集团董事长郭台铭及10多位高管。两大商业巨头探寻新的合作模式。此次合作,主要集中在物流业务、电子商城、公务机业务等方面。

富士康一年进出口电子、IT方面的产品占中国内地进出口总值的5.7%,价值千亿美元。而海航集团是海南本土最大企业,以航空、物流与金融服务为核心业务,旗下企业总资产超过了3000亿元,2011年总收入超过1200亿元。

在郭台铭全球计划中,他正在考虑能否将海南作为战略发展支撑点、借助海南优势,瞄准金砖国家及东盟等地市场。

海航集团旗下大新华物流,此前就与富士康集团有业务合作。大新华物流是海航集团三大支柱产业之一,总资产超过630亿元,集装箱船舶控制运力国内排名第4位;散货船控制运力国内排名第4位。

富士康大量原料运至工厂进行组装,然后商品运至大陆,运至东南亚,运至欧洲,运至全球。“富士康产业链上,需要庞大的物流系统支持。”郭台铭表示,海航集团正在寻找能完成富士康“物流供应商-工厂-客户”整个庞大物流体系的企业。近年富士康集团在实施的自建营销渠道“最后一公里”战略,希望借助赛博数码广场、万得城等项目,完成富士康集团从“代工之王”到“渠道之王”的扩张转型。

“全球配送物流对我们是难得的机会,两家公司也有资源、渠道互补、相互合作的很多结合点。”陈峰指。

郭台铭表示,此次富士康在海南,将首先与海航集团进行物流合作。若能开通海南经南非到巴西的新航线,将比现有经由美国转飞的传统航线节省2个小时。富士康愿作为桥梁,促成海航开通连接中国、南非和巴西三个“金砖国家”的货运线路。届时,海南将成为富士康全球战略的支撑点。

永利通达国际快递整理

来源:21世纪经济报道

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